nouveau sur ce forum

Bonjour,

Je m'appelle Jean, j'ai 72 ans et j'habite à La Rochelle.
Je suis passionné par les ouvrages du mur de l'atlantique.
J'étais présent à la commémoration du maquis FOCH au gué-d'Alléré hier et je voudrais savoir si des membres de ce forum y ont assisté et pris des photos de la cérémonie comme l'année dernière que l'on pourrait voir.

Bonne soirée.

spitfire17.

Bonjour Jean et parmi nous.

Malheureusement je n'ai pas assisté à la cérémonie d'hier au Gué d'Alleré comme l'an dernier.

Au plaisir de vous lire.

P.S. Amoureux des avions également?

Oui, Robunker, les avions de chasse étaient ma grande passion et paradoxalement, j'ai passé 25 ans à construire des bateaux aux ACRP.

Merci de votre accueil.

Spitfire17.

Bonsoir ,
Soit le BIENVENUE parmi nous Jean............  !!
Un Charentais de plus ....ça c'est cool
A bientôt........
KÖLN

spitfire17 a écrit:

Oui, Robunker, les avions de chasse étaient ma grande passion et paradoxalement, j'ai passé 25 ans à construire des bateaux aux ACRP.

Merci de votre accueil.

Spitfire17.

Un ancien des ACRP, super. De quand à quand? Jusqu'à la fermeture en 87? Bon je sais qu'a l'époque on se baladait pas avec un smartphone dans la poche pour faire des photos à tout va, mais je pose quand même la question, des souvenirs, des photos de cette époque révolue? Connu les bacs de Ré et Oléron qui étaient entretenus aux ACRP il me semble?

On peut pas toujours concilier passion et vie professionnelle.

Puis que vous aimez les avions, connaissez-vous le musée de l'Aéronautique Navale à Rochefort? Je fais parti des membres de l'association qui le gère. Une belle collection d'avions.

Bonjour RoBunker,

17 ans aux ACRP, de 1970 à 1987, agent de maîtrise groupe 55, construction de navires neufs sur les cales de lancements + de 50 bateaux construits (bac Gabriel CHOBELET, ALCYONE du Ct. COUSTEAU, cargos, tankers, vracquiers, minéraliers, transports de voitures, cars-ferry, crevettiers , pour le Brésil, Maroc, Tunisie, Algérie, Libéria, Koweit, URSS......etc...etc).

Pas mal de photos des navires construits.

La passion des avions m'a pris à l'âge de 16 ans quand j'ai travaillé comme interprète sur la base US Air Force de SEMOUTIERS en  Haute Marne pendant 2 ans.

J'ai visité le M.A.N.R. il y a quelques années, très intéressant et enrichissant.

Bonne journée.

Spitfire17.

spitfire17 a écrit:

Oui, Robunker, les avions de chasse étaient ma grande passion et paradoxalement, j'ai passé 25 ans à construire des bateaux aux ACRP.

Merci de votre accueil.

Spitfire17.

donc on n'est deux au moins ?

voici mes préfères dans l'ordre et j'ai eu la chance de les voir voler

quand tu les entends et que tu les voit

ca te donne des frissons de la tête au pied


[url=https://servimg.com/view/14834722/1415][/url]

si vous voulez les noms pas de soucies

et un pt cadeau pour vous tous




on diras que c'est pour noel

bonsoir et à toi camarade.

Merci jobunker  pour ces magnifiques et mythiques avions.  

P38 Lightning
Spitfire
Curtiss P40 ou P41.

Les derniers que j'ai vu en vol en simulation de combat étaient des T6 pour le tournage du fil "das boot" à LA PALLICE quand ils mitraillaient la base sous marine de LA PALLICE.

Ceux que j'ai côtoyé pendant 2 ans dans le cadre de mon travail et dans lesquels je suis monté étaient les zings américains des années 1955 à 1960:
F100 sabre et super sabre.
F100 F86
F80 shooting star
Thunderbird T87
Starfighter 94 ...........etc....etc

Merci heula de ton accueil.

Bonne soirée.

Spitfire17.

que moi j'ai eu la chance de voir ces trois zings a st valery en c en 1996 ou 98 enfin quelque chose comme

ca ?

c'était superbe

je crois que l'anglais qui avait le P38 c'est écraser avec son appareil plus tard

vraiment dommage pour les deux

car cette avion devient de plus en plus rare

il doit en rester au monde DEUX en état de voler

les spits et le curtis ( kitiyanc ) de surnom on fait des dégâts pendant la guerre

il me semble pour un curtis de descendu 9 ZEROS japonais d'abattu

P-40M Kittyhawk qu'il s'appelle (et s'écrit) et contrairement à ce que tu penses il ne faisait pas le poids face au Mitsubishi A6M2, A6M3 et A6M5 dans les proportions que tu cites, la bête noire des Zéros c'était les Grumman F6F-3 et F6F-5 Hellcat, et pas parce que l'avion était supérieur au Zéro mais parce que les Ricains avaient percé à jour les qualités du Zéro mais aussi et surtout ses défauts, à savoir pas de blindage de protection pour le pilote et pas de réservoirs auto obturants, ils n'ont eu qu'à adapter leurs tactiques d'engagement et varier le type de cal50 en panachant les perforantes, incendiaires et ordinaires des 6 mitrailleuses embarquées, comme pour les Allemands en Europe avec la disparition progressive des "Experten", le manque de formation des jeunes pilotes, manque de soutien logistique face au nombre grandissant d'avions et la qualité de l'entraînement les pilotes Alliés ils ont finit par ne plus pouvoir lutter.

Des P-38 il en reste bien plus que deux en état de vol, à ma connaissance on le P-38F "Glacier Girl" qui a été récupéré en Islande sous la glace et restauré en état de vol, un P-38H, deux P-38J et quatre P-38L ce qui porte le nombre à 8 avions en état de vol, seulement un en Europe mais si le P-38J matricule "67543" ne s'était pas crashé à Duxford en Juillet 1996 on en aurait un de plus...

Perso je suis un passionné de warbirds de la seconde guerre mondiale et mes préférés sont les Messerschmitt 109 tous types confondus et le Focke Wulf 190, allez savoir pourquoi

Bon je vois que tu as des connaissances aussi
Merci pour tes renseignements

Bonsoir et merci pour ces précisions Belfra !

Bonne soirée!

Spitfire17.

Mais de rien !

Pour moi c'est celui-là mon préféré. Et il va bientôt volé et c'est en France.


Photo Les Casques de Cuir Collection Salis. https://www.facebook.com/Lescasquesdecuir/?fref=ts

spitfire17 a écrit:

J'ai visité le M.A.N.R. il y a quelques années, très intéressant et enrichissant.



Spitfire17.

Quelques années, c'était quand? Y a eut pas mal de modification c'est dernière année. Arrivée de la Banane qui est sorti de restauration. Arrivée du treuil pour ballon captif également sorti de restauration. Restauration du P2V7 qui a retrouvé une superbe peinture. Et réaménagement complet des salles maquettes.

Et avec la route désormais plus besoin de passer par l'école de gendarmerie.

Part contre les avions de chasse avec des
Réacteurs ça ne branche pas du tout
Pour moi le moteur à hélice ça c’est de là mécanique

RoBunker a écrit:

Pour moi c'est celui-là mon préféré. Et il va bientôt volé et c'est en France.


Photo Les Casques de Cuir Collection Salis. https://www.facebook.com/Lescasquesdecuir/?fref=ts

spitfire17 a écrit:

J'ai visité le M.A.N.R. il y a quelques années, très intéressant et enrichissant.



Spitfire17.

Quelques années, c'était quand? Y a eut pas mal de modification c'est dernière année. Arrivée de la Banane qui est sorti de restauration. Arrivée du treuil pour ballon captif également sorti de restauration. Restauration du P2V7 qui a retrouvé une superbe peinture. Et réaménagement complet des salles maquettes.

Et avec la route désormais plus besoin de passer par l'école de gendarmerie.

c'est vrai que le vought-f4u-corsaire est superbe aussi