rénovation moto

voila un collègue m'as demander d'ouvrir un sujet sur la rénovation moto ou tout ce qui concerne les motos

donc je pense que ce forum n'est pas la pour cela

mais rien ne retire quoi que ce soit ici

si cela vous fait plaisir je 'n'y vois aucun inconveniant

a vous de me dire ce que vous en penser ?

et en même temps je fait parti d'un club de vieille machines

et j'ai aussi des photos machines qui ont participer en 1939/45

merci et a vous de me dire

ceux qui sont pour ?

ceux qui sont contre ?

Bonjour,
En ce qui me concerne tu as la main, lol

Salut ,
Aucune hésitation , tu as mon aval pour le faire ..... !! Même si ça ne passionne pas tout le monde , au moins on sera une poignée pour suivre ce sujet et à " baver " devant de belle mécanique , alors vas y , fait nous rêver....
A plus.........
KÖLN

Salut à tous ,
L'ami Jobunker ayant un soucis d'hébergeur m'a demandé de vous poster ses photos , ce que je fais donc.....!!
Pour commenter ces photos Pascal le fera lui même !
Voici le Gitane Testi de Jobunker .......
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En tout cas elle est splendide cette bécane , j'aime beaucoup
J'attends d'en savoir un peu plus sur cette restauration ou résurrection ....suivant l'état de départ ....
A plus............
KÖLN

Merci bc mon koln

Voilà celle ci n’était pas fini

Problème d’embrayage résolu

On m’avait vendu un fatigué

Souci pour la démarre

Tout est résolu y compris l’allumage électronique

Le carénage a été modifié aussi et le kick est monté à la place de la pedale

On voit la différence avec les autres photos

J’ai profité du confinement

Elle fait fureur sur les forums lol

Voilà bon confinement à tous

Et prenez soin de vous

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plus ancien, certes, mais moto tout de même; Presto, 98cc, 2 temps, 1939. Pas réglementaire mais néanmoins utilisée par l'armée allemande; on connaît une NSU, preque identique, avec sa plaque d'origine Luft.
Ici, portant les marques de la quatrième division de Fallschirmjäger, fin 1944 en Italie du Nord.

sympa ta pt bécane ?

machine acheter a un copain dans un sale état
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tout a été sable réparé transforme et traiter et repeint et tout a l 'origine changer les roulement de fourche
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refait rechrome les tubes de fourche

tout a été changer dedans sauf les ressort ( bague plastique rondelles etc ....
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les roue était morte c'est deux jantes aluminium borani pour la compétition
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axe arrière refait entièrement roulement bague et polissage
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entièrement démonter et repeint

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haut moteur 39/8 qui pousse avec piston neuf segment

et bas moteur refait intérieur et surtout extérieur (sable et microbillié)
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et divers pièces
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avec plein de modification des pièces manquantes a racheter

mon pote qui fabrique coque m' as transformer ma coque , fourni le carénage et garde boue en poly fabrique part lui même

des heures et des heures un super peintre qui est un ami ( chromeur poly et mécano pour certaines chose que des copains

pas loin de chez moi ( pour un si dire tout est neuf dessus )

si tu veux voir le changement après avoir travailler les pièces tu me le dit mon cher EDDY

voila le moteur fini
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et la fourche n'étant pas terrible il m'en a renvoyer une autre
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et voila fini

et aujourd'hui ca donne cela
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Joli !

Tu pourrais presque retaper des bombes aussi toi

Oui bien sure mon nono et merci
Mais c’est la place pour stocker après lol

Salut  ,
Mais ça y est Bruno  ,  Pascal vient de retaper une bombe. ....trop belle  !
Sinon oui pour répondre à Jobunker , je veux bien voir le changement après avoir travailler les pièces ......  !!
A plus. ......
KÖLN

tu as vu la fourche ,maintenant le moteur ?
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avant avec le haut refait a neuf et le bas tout est neuf intérieur sauf l'embrayage

et après avoir dégraisser , microbiller et poly toutes les pièces et assembler
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les lumières sont tellement grandes que les segments crochais donc obliger de changer le piston et les segments et de le

monter a l'envers
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top votre travaille

Merci mon cher Dirk

Salut ,
Merci pour ces photos ! Tu as fait un sacré boulot    !! La culasse c'est une haute compression ou pas ? Et techniquement le moteur c'est quoi comme cylindré , ça monte à combien ?
A plus......
KÖLN

Extérieur tout est à l’origine

Mais dedans gonfler

Regarde les lumières tu va comprendre

Demain je t’en met d’autres

bon chose promise

chose dut

un peut d'image tout les jours

amortisseurs arrière repeint et astiquer
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le gauche fini et repeint

le droit juste nettoyer

Salut ,
Mis à part un problème technique venant de mon ordi , je ne vois pas d'image ..............  ?!
Aller pascal .......au taf ........  !!
A plus.......

K LN

J’ai voulu la mettre impossible sur le forum
Page blanche pour enregistrer la photo

Salut ,
Ah bizarre............. ?!

demain je vous en met d'autres

pas tout le même jour lol

transformation de la coque a l'arrière

renforcer l"armature

refaire tout l'intérieur du réservoir

ferme le cul de selle pas jolie on voyait le cadre

un copain m'as fabriquer la selle
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installer les deux robinets car le réservoir est séparé en deux

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passer en APPRET bon pencher votre écran lol
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et finition peinture de fond

vernis paillettes et revernis plusieurs couches et autocollants sous le vernis et voila le résultat

ensuite voila l'axe de roue arrière dans l'état que je l'ai eu

changer les roulements et tout poly et remonter avec les jantes
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]jantes  ALU BORANI EN 18 au lieu de 17 en tôle
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